연비 10K, 약 30% 증가~~
따지고 보면 운전 습관만 교정하는것 뿐인데, 연비에는 많은 차이가 있다는것을 알수 있다.
테스트 구간은 아침 출퇴근 구간으로 고속 정속이 많은 구간 이긴하다.
출 퇴근 구간에서는 8.3 정도 나오고(15일 평균). 물론 고속도로 주행시에는 9.5~10 정도가 나온다.
www.fueleconomy.gov에서의 기준 연비 15,18
MPG 를 참조해 보면
6.1~7.4 KPL 수준에서 평균 서울 시내 주행 8.3~9.5 KPL 으로 증가했다. 흠 뭐 이정도면
운전 습관을 고쳐볼만 하다.
주말때 시간 날때마다 조금씩 작업하던건데, 4달이나 작업한듯 싶다. 역시 게으름이....
Application 은 개발 환경은
다음과 같다.
- Application : VB 6.0
- NIDAQ Interface NI6008)
- Mesurement Studio 6.0 VB Graph
Component
어쨌든 연비 개선 프로젝트는 종료~ !!
연비 10K, 약 30% 증가~~
따지고 보면 운전 습관만 교정하는것 뿐인데, 연비에는 많은 차이가 있다는것을 알수 있다.
테스트 구간은 아침 출퇴근 구간으로 고속 정속이 많은 구간 이긴하다.
출 퇴근 구간에서는 8.3 정도 나오고(15일 평균). 물론 고속도로 주행시에는 9.5~10 정도가 나온다.
www.fueleconomy.gov에서의 기준 연비 15,18 MPG 를 참조해 보면
6.1~7.4 KPL 수준에서 평균 서울 시내 주행 8.3~9.5 KPL 으로 증가했다. 흠 뭐 이정도면 운전 습관을 고쳐볼만 하다.
주말때 시간 날때마다 조금씩 작업하던건데, 4달이나 작업한듯 싶다. 역시 게으름이....
Application 은 개발 환경은 다음과 같다.
- Application : VB 6.0
- NIDAQ Interface NI6008)
- Mesurement Studio 6.0 VB Graph Component
어쨌든 연비 개선 프로젝트는 종료~ !!
